據海關統計，2016年4月，我國液化天然氣（LNG）進口量增加至3個月以來的高位，環比增加10.87%；氣態天然氣進口環比增加2.7%。截至4月，我國天然氣進口較去年同期大幅增加，其中1~4月液化天然氣進口同比增加18.50%，氣態天然氣進口同比增加27.14%。

中宇資訊分析師劉麗表示，隨著全國各地供暖結束，氣溫逐步回升，天然氣市場需求出現一定程度的萎縮，國內LNG工廠自3月中旬后便陸續進入春季集中檢修期，全國8200萬方/天以上的LNG產能，平均負荷僅維持在40%上下，供過于求格局下，國內LNG市場呈現弱勢下滑的運行態勢，而4月我國LNG進口卻呈現了大幅增加的態勢。

由于中日韓等國家的需求下降，亞洲液化天然氣市場供應過剩局面不斷加劇，尤其進入2016年以來，亞洲市場價格連續下滑，內外盤處于長周期的順掛格局。據中宇資訊統計，4月中國LNG到岸價估價在4.175美元/百萬英熱單位（平均估值），折合人民幣2457元/噸。據中宇資訊粗略統計，廣東地區LNG市場4月估價在3750元/噸上下，山東地區到貨估價在3050元/噸上下，內外盤順掛價差較大，因此提升進口商接盤積極性，從而導致低價進口資源一定程度地沖擊國產資源市場，進口資源占據市場份額再度擴大。

從進口來源國看，很明顯，4月澳大利亞成為我國最大的進口來源國，且4月進口數量驟增。進入2016年以來，澳大利亞對中國出口占比逐步超過卡塔爾，4月澳大利亞對中國進口占比大幅增加至56.14%，占據中國液化天然氣進口的一半以上，而卡塔爾對中國進口占比大幅下降至17.24%，較前3個月下降一半。

劉麗表示，截至2015年底，澳大利亞已成為全球第二大LNG出口國，出口能力達到2950萬噸/年。此外澳大利亞有5000萬噸/年的供應能力正在建設之中。澳大利亞出口亞洲的地理優勢明顯，有業內人士預計，2018~2020年澳大利亞或將成為全球第一大液化天然氣出口國。